Show Navigation

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
{ 16 images found }

Loading ()...

  • In Nijmegen rijden fietsers en stadsbussen over dezelfde weg in de binnenstad.<br />
<br />
In Nijmegen cyclists and busses share the space at the city center.
    bdm-20160322-0042-fiets-fietser-verk...JPG
  • In Utrecht wordt gewerkt aan de herinrichting van de Twijnstraat, de oudste winkelstraat van de stad. De straat in de historische binnenstad wordt autoluw gemaakt. Fietsers en voetgangers krijgen meer ruimte. De leefbaarheid moet zo verbeterd worden.<br />
<br />
Utrecht is working on the redesign of the Twijnstraat, the oldest shopping street of the city. The street in the historic city is made car-free. Cyclists and pedestrians have more space.
    bdm-20160321-0003-utrecht-straatfoto...JPG
  • In Utrecht wordt gewerkt aan de herinrichting van de Twijnstraat, de oudste winkelstraat van de stad. De straat in de historische binnenstad wordt autoluw gemaakt. Fietsers en voetgangers krijgen meer ruimte. De leefbaarheid moet zo verbeterd worden.<br />
<br />
Utrecht is working on the redesign of the Twijnstraat, the oldest shopping street of the city. The street in the historic city is made car-free. Cyclists and pedestrians have more space.
    bdm-20160215-0009-utrecht-bouw-const...JPG
  • In Utrecht wordt gewerkt aan de herinrichting van de Twijnstraat, de oudste winkelstraat van de stad. De straat in de historische binnenstad wordt autoluw gemaakt. Fietsers en voetgangers krijgen meer ruimte. De leefbaarheid moet zo verbeterd worden.<br />
<br />
Utrecht is working on the redesign of the Twijnstraat, the oldest shopping street of the city. The street in the historic city is made car-free. Cyclists and pedestrians have more space.
    bdm-20160215-0003-utrecht-bouw-const...JPG
  • Een bord geeft aan dat fietsers en voetgangers de weg moeten delen aan de boulevard in San Francisco. De Amerikaanse stad San Francisco aan de westkust is een van de grootste steden in Amerika en kenmerkt zich door de steile heuvels in de stad. Ondanks de heuvels wordt er steeds meer gefietst in de stad.<br />
<br />
A sign indicates that cyclists and pedestrians have to share the path near the boulevard in San Francisco. The US city of San Francisco on the west coast is one of the largest cities in America and is characterized by the steep hills in the city. Despite the hills more and more people cycle.
    bdm-20150921-0156-amerika-san-franci...JPG
  • In Eindhoven fietst een vrouw op een OV-fiets tussen de voetgangers op het 18 septemberplein.<br />
<br />
In Eindhoven a woman cycles on a public transport bicycle between the pedestrians in the city center.
    bdm-20190529-0635-fietsen-fietser-ei...JPG
  • In Rotterdam staan deelfietsen van Obike. De komst van de Singaporese deelfietsen valt niet bij iedereen in goede aarde. De O-bikes nemen de stallingsruimte in van gewone stadsfietsen en ze worden vaak slordig en verkeerd geparkeerd wat tot veel overlast leidt. Zowel Rotterdam als Amsterdam willen de zogenaamde free floating deelfietsen aan banden leggen.<br />
<br />
Share bikes of Obike parked in Rotterdam. The arrival of the Chinese shared bikes is not appreciated by everyone. The O-bikes take in the stall space of ordinary city bikes and they are often parked untidy and misplaced, causing a lot of inconvenience. Both Rotterdam and Amsterdam want to tie up the so-called free floating share bike companies.
    bdm-20170804-0030-fiets-fietsen-verk...JPG
  • In Rotterdam staan deelfietsen van Obike. De komst van de Singaporese deelfietsen valt niet bij iedereen in goede aarde. De O-bikes nemen de stallingsruimte in van gewone stadsfietsen en ze worden vaak slordig en verkeerd geparkeerd wat tot veel overlast leidt. Zowel Rotterdam als Amsterdam willen de zogenaamde free floating deelfietsen aan banden leggen.<br />
<br />
Share bikes of Obike parked in Rotterdam. The arrival of the Chinese shared bikes is not appreciated by everyone. The O-bikes take in the stall space of ordinary city bikes and they are often parked untidy and misplaced, causing a lot of inconvenience. Both Rotterdam and Amsterdam want to tie up the so-called free floating share bike companies.
    bdm-20170804-0045-fietsen-obike-deel...JPG
  • In Rotterdam staan deelfietsen van Obike. De komst van de Singaporese deelfietsen valt niet bij iedereen in goede aarde. De O-bikes nemen de stallingsruimte in van gewone stadsfietsen en ze worden vaak slordig en verkeerd geparkeerd wat tot veel overlast leidt. Zowel Rotterdam als Amsterdam willen de zogenaamde free floating deelfietsen aan banden leggen.<br />
<br />
Share bikes of Obike parked in Rotterdam. The arrival of the Chinese shared bikes is not appreciated by everyone. The O-bikes take in the stall space of ordinary city bikes and they are often parked untidy and misplaced, causing a lot of inconvenience. Both Rotterdam and Amsterdam want to tie up the so-called free floating share bike companies.
    bdm-20170804-0042-fietsen-obike-deel...JPG
  • In Rotterdam staan deelfietsen van Obike. De komst van de Singaporese deelfietsen valt niet bij iedereen in goede aarde. De O-bikes nemen de stallingsruimte in van gewone stadsfietsen en ze worden vaak slordig en verkeerd geparkeerd wat tot veel overlast leidt. Zowel Rotterdam als Amsterdam willen de zogenaamde free floating deelfietsen aan banden leggen.<br />
<br />
Share bikes of Obike parked in Rotterdam. The arrival of the Chinese shared bikes is not appreciated by everyone. The O-bikes take in the stall space of ordinary city bikes and they are often parked untidy and misplaced, causing a lot of inconvenience. Both Rotterdam and Amsterdam want to tie up the so-called free floating share bike companies.
    bdm-20170804-0028-fietsen-obike-deel...JPG
  • In Rotterdam staan deelfietsen van Obike. De komst van de Singaporese deelfietsen valt niet bij iedereen in goede aarde. De O-bikes nemen de stallingsruimte in van gewone stadsfietsen en ze worden vaak slordig en verkeerd geparkeerd wat tot veel overlast leidt. Zowel Rotterdam als Amsterdam willen de zogenaamde free floating deelfietsen aan banden leggen.<br />
<br />
Share bikes of Obike parked in Rotterdam. The arrival of the Chinese shared bikes is not appreciated by everyone. The O-bikes take in the stall space of ordinary city bikes and they are often parked untidy and misplaced, causing a lot of inconvenience. Both Rotterdam and Amsterdam want to tie up the so-called free floating share bike companies.
    bdm-20170804-0018-fietsen-obike-deel...JPG
  • In Rotterdam staan deelfietsen van Obike. De komst van de Singaporese deelfietsen valt niet bij iedereen in goede aarde. De O-bikes nemen de stallingsruimte in van gewone stadsfietsen en ze worden vaak slordig en verkeerd geparkeerd wat tot veel overlast leidt. Zowel Rotterdam als Amsterdam willen de zogenaamde free floating deelfietsen aan banden leggen.<br />
<br />
Share bikes of Obike parked in Rotterdam. The arrival of the Chinese shared bikes is not appreciated by everyone. The O-bikes take in the stall space of ordinary city bikes and they are often parked untidy and misplaced, causing a lot of inconvenience. Both Rotterdam and Amsterdam want to tie up the so-called free floating share bike companies.
    bdm-20170804-0051-fietsen-obike-deel...JPG
  • In Rotterdam staan deelfietsen van Obike. De komst van de Singaporese deelfietsen valt niet bij iedereen in goede aarde. De O-bikes nemen de stallingsruimte in van gewone stadsfietsen en ze worden vaak slordig en verkeerd geparkeerd wat tot veel overlast leidt. Zowel Rotterdam als Amsterdam willen de zogenaamde free floating deelfietsen aan banden leggen.<br />
<br />
Share bikes of Obike parked in Rotterdam. The arrival of the Chinese shared bikes is not appreciated by everyone. The O-bikes take in the stall space of ordinary city bikes and they are often parked untidy and misplaced, causing a lot of inconvenience. Both Rotterdam and Amsterdam want to tie up the so-called free floating share bike companies.
    bdm-20170804-0044-fietsen-obike-deel...JPG
  • In Rotterdam staan deelfietsen van Obike. De komst van de Singaporese deelfietsen valt niet bij iedereen in goede aarde. De O-bikes nemen de stallingsruimte in van gewone stadsfietsen en ze worden vaak slordig en verkeerd geparkeerd wat tot veel overlast leidt. Zowel Rotterdam als Amsterdam willen de zogenaamde free floating deelfietsen aan banden leggen.<br />
<br />
Share bikes of Obike parked in Rotterdam. The arrival of the Chinese shared bikes is not appreciated by everyone. The O-bikes take in the stall space of ordinary city bikes and they are often parked untidy and misplaced, causing a lot of inconvenience. Both Rotterdam and Amsterdam want to tie up the so-called free floating share bike companies.
    bdm-20170804-0039-fietsen-obike-deel...JPG
  • In Rotterdam staan deelfietsen van Obike. De komst van de Singaporese deelfietsen valt niet bij iedereen in goede aarde. De O-bikes nemen de stallingsruimte in van gewone stadsfietsen en ze worden vaak slordig en verkeerd geparkeerd wat tot veel overlast leidt. Zowel Rotterdam als Amsterdam willen de zogenaamde free floating deelfietsen aan banden leggen.<br />
<br />
Share bikes of Obike parked in Rotterdam. The arrival of the Chinese shared bikes is not appreciated by everyone. The O-bikes take in the stall space of ordinary city bikes and they are often parked untidy and misplaced, causing a lot of inconvenience. Both Rotterdam and Amsterdam want to tie up the so-called free floating share bike companies.
    bdm-20170804-0030-fietsen-obike-deel...JPG
  • In Rotterdam staan deelfietsen van Obike. De komst van de Singaporese deelfietsen valt niet bij iedereen in goede aarde. De O-bikes nemen de stallingsruimte in van gewone stadsfietsen en ze worden vaak slordig en verkeerd geparkeerd wat tot veel overlast leidt. Zowel Rotterdam als Amsterdam willen de zogenaamde free floating deelfietsen aan banden leggen.<br />
<br />
Share bikes of Obike parked in Rotterdam. The arrival of the Chinese shared bikes is not appreciated by everyone. The O-bikes take in the stall space of ordinary city bikes and they are often parked untidy and misplaced, causing a lot of inconvenience. Both Rotterdam and Amsterdam want to tie up the so-called free floating share bike companies.
    bdm-20170804-0029-fietsen-obike-deel...JPG
  • Facebook
  • Twitter
x

Bas de Meijer

  • Image archive
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area
  • Portfolio
  • Multimedia
  • Contact
  • About
  • Weblog