Show Navigation

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
{ 48 images found }

Loading ()...

  • In Utrecht meet Milieudefensie de luchtkwaliteit met een ultrafijnstofmeter. Het is de aftrap van een meetcampagne, waarbij op 58 punten in Nederland de luchtkwaliteit wordt gemeten door bewoners. Na een jaar wordt bekeken of de Europese norm voor stikstofdioxide, waar Nederland sinds 1 januari 2015 moet voldoen, overschreden wordt. De verwachting is dat op drukke punten, zoals hier op de Amsterdamsestraatweg in Utrecht, de norm niet gehaald wordt. Luchtverontreiniging is een belangrijke doodsoorzaak in Nederland.<br />
<br />
In Utrecht Milieudefensie mesauees the air quality with an ultrafine particles meters. It is the start of a measurement campaign, with 58 points in the Netherlands the air quality is measured by residents. After a year it can been seen or the European standard for nitrogen dioxide, which the Netherlands since January 1, 2015 must meet is exceeded. The expectation is that at busy points, like here on the Amsterdamsestraatweg in Utrecht, the standard is not met. Air pollution is a major cause of death in The Netherlands.
    bdm-20150115-0390-luchtverontreinigi...JPG
  • In Utrecht meet Milieudefensie de luchtkwaliteit met een ultrafijnstofmeter. Het is de aftrap van een meetcampagne, waarbij op 58 punten in Nederland de luchtkwaliteit wordt gemeten door bewoners. Na een jaar wordt bekeken of de Europese norm voor stikstofdioxide, waar Nederland sinds 1 januari 2015 moet voldoen, overschreden wordt. De verwachting is dat op drukke punten, zoals hier op de Amsterdamsestraatweg in Utrecht, de norm niet gehaald wordt. Luchtverontreiniging is een belangrijke doodsoorzaak in Nederland.<br />
<br />
In Utrecht Milieudefensie mesauees the air quality with an ultrafine particles meters. It is the start of a measurement campaign, with 58 points in the Netherlands the air quality is measured by residents. After a year it can been seen or the European standard for nitrogen dioxide, which the Netherlands since January 1, 2015 must meet is exceeded. The expectation is that at busy points, like here on the Amsterdamsestraatweg in Utrecht, the standard is not met. Air pollution is a major cause of death in The Netherlands.
    bdm-20150115-0119-luchtverontreinigi...JPG
  • De nieuwe fiets van het Human Power Team Delft en Amsterdam, de VeloX3, staat in de windtunnel voor de eerste metingen.<br />
<br />
The new record bike of the Human Power Team Delft and Amsterdam, the VeloX3, is tested in the wind tunnel for the aerodynamics.
    bdm-20130424-0138-ligfiets-velox-hpt...JPG
  • De nieuwe fiets van het Human Power Team Delft en Amsterdam, de VeloX3, staat in de windtunnel voor de eerste metingen.<br />
<br />
The new record bike of the Human Power Team Delft and Amsterdam, the VeloX3, is tested in the wind tunnel for the aerodynamics.
    bdm-20130424-0131-ligfiets-velox-hpt...JPG
  • David Wielemaker controleert een naad op de VeloX2. Op de TU Delft wordt de VeloX2 getest in de windtunnel. Met de VeloX2 wil het Human Powered Team Delft en Amsterdam, bestaande uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, het werelduurrecord en het sprint record gaan breken.<br />
<br />
David Wielemaker is checking the juncture of the VeloX2.The VeloX2 is tested on aerodynamics at the wind tunnel of TU Delft. With the VeloX2 the Human Powered Team Delft and Amsterdam are trying to break the speed records for human powered vehicles.
    bdm-20120620-0053-velox2-human-power...JPG
  • De nieuwe fiets van het Human Power Team Delft en Amsterdam, de VeloX3, staat in de windtunnel voor de eerste metingen.<br />
<br />
The new record bike of the Human Power Team Delft and Amsterdam, the VeloX3, is tested in the wind tunnel for the aerodynamics.
    bdm-20130424-0087-ligfiets-velox-hpt...JPG
  • Teamleider Paul Denissen (links) kijkt zeer tevreden naar de meetwaarden van de VeloX2. Op de TU Delft wordt de VeloX2 getest in de windtunnel. Met de VeloX2 wil het Human Powered Team Delft en Amsterdam, bestaande uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, het werelduurrecord en het sprint record gaan breken.<br />
<br />
Team captain Paul Denissen (left) is happy when he sees the results of the measurements. The VeloX2 is tested on aerodynamics at the wind tunnel of TU Delft. With the VeloX2 the Human Powered Team Delft and Amsterdam are trying to break the speed records for human powered vehicles.
    bdm-20120620-0270-velox2-human-power...JPG
  • De nieuwe fiets van het Human Power Team Delft en Amsterdam, de VeloX3, staat in de windtunnel voor de eerste metingen.<br />
<br />
The new record bike of the Human Power Team Delft and Amsterdam, the VeloX3, is tested in the wind tunnel for the aerodynamics.
    bdm-20130424-0077-ligfiets-velox-hpt...JPG
  • De nieuwe fiets van het Human Power Team Delft en Amsterdam, de VeloX3, staat in de windtunnel voor de eerste metingen.<br />
<br />
De nieuwe fiets van het Human Power Team Delft en Amsterdam, de VeloX3, staat in de windtunnel voor de eerste metingen. Met een infraroodcamera wordt bekeken wanneer de lucht laminair stroomt en wanneer het turbulent wordt.<br />
<br />
The new record bike of the Human Power Team Delft and Amsterdam, the VeloX3, is tested in the wind tunnel for the aerodynamics. An infrared camera is used to detect whether the air is flowing laminar or turbulent.
    bdm-20130424-0075-ligfiets-velox-hpt...JPG
  • De nieuwe fiets van het Human Power Team Delft en Amsterdam, de VeloX3, staat in de windtunnel voor de eerste metingen.<br />
<br />
The new record bike of the Human Power Team Delft and Amsterdam, the VeloX3, is tested in the wind tunnel for the aerodynamics.
    bdm-20130424-0021-ligfiets-velox-hpt...JPG
  • Een bezoeker aan de windtunnel maakt met zijn iPhone een foto van de VeloX2. Op de TU Delft wordt de VeloX2 getest in de windtunnel. Met de VeloX2 wil het Human Powered Team Delft en Amsterdam, bestaande uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, het werelduurrecord en het sprint record gaan breken.<br />
<br />
A visitor of the wind tunnel photograph the VeloX2 with his iPhone. The VeloX2 is tested on aerodynamics at the wind tunnel of TU Delft. With the VeloX2 the Human Powered Team Delft and Amsterdam are trying to break the speed records for human powered vehicles.
    bdm-20120620-0146-velox2-human-power...JPG
  • David Wielemaker bekijkt de luchtstroom op de VeloX2. Op de TU Delft wordt de VeloX2 getest in de windtunnel. Met de VeloX2 wil het Human Powered Team Delft en Amsterdam, bestaande uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, het werelduurrecord en het sprint record gaan breken.<br />
<br />
David Wielemaker is checking the aerodynamics on the VeloX2. The VeloX2 is tested on aerodynamics at the wind tunnel of TU Delft. With the VeloX2 the Human Powered Team Delft and Amsterdam are trying to break the speed records for human powered vehicles.
    bdm-20120620-0207-velox2-human-power...JPG
  • De nieuwe fiets van het Human Power Team Delft en Amsterdam, de VeloX3, staat in de windtunnel voor de eerste metingen.<br />
<br />
The new record bike of the Human Power Team Delft and Amsterdam, the VeloX3, is tested in the wind tunnel for the aerodynamics.
    bdm-20130424-0004-ligfiets-velox-hpt...JPG
  • Aerodynamica deskundige Nando Timmer (links) bekijkt de stroomlijn  van de VeloX2. Op de TU Delft wordt de VeloX2 getest in de windtunnel. Met de VeloX2 wil het Human Powered Team Delft en Amsterdam, bestaande uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, het werelduurrecord en het sprint record gaan breken.<br />
<br />
Aerodynamics specialist Nando Timmer (left) is discussing the aerodynamics of the VeloX2. The VeloX2 is tested on aerodynamics at the wind tunnel of TU Delft. With the VeloX2 the Human Powered Team Delft and Amsterdam are trying to break the speed records for human powered vehicles.
    bdm-20120620-0214-velox2-human-power...JPG
  • Op de TU Delft wordt de VeloX2 getest in de windtunnel. Met de VeloX2 wil het Human Powered Team Delft en Amsterdam, bestaande uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, het werelduurrecord en het sprint record gaan breken.<br />
<br />
The VeloX2 is tested on aerodynamics at the wind tunnel of TU Delft. With the VeloX2 the Human Powered Team Delft and Amsterdam are trying to break the speed records for human powered vehicles.
    bdm-20120620-0157-velox2-human-power...JPG
  • David Wielemaker controleert een naad op de VeloX2. Op de TU Delft wordt de VeloX2 getest in de windtunnel. Met de VeloX2 wil het Human Powered Team Delft en Amsterdam, bestaande uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, het werelduurrecord en het sprint record gaan breken.<br />
<br />
David Wielemaker checks the juncture on the VeloX2.The VeloX2 is tested on aerodynamics at the wind tunnel of TU Delft. With the VeloX2 the Human Powered Team Delft and Amsterdam are trying to break the speed records for human powered vehicles.
    bdm-20120620-0075-velox2-human-power...JPG
  • Op de TU Delft wordt de VeloX2 getest in de windtunnel. Met de VeloX2 wil het Human Powered Team Delft en Amsterdam, bestaande uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, het werelduurrecord en het sprint record gain breken.<br />
<br />
The VeloX2 is tested on aerodynamics at the wind tunnel of TU Delft. With the VeloX2 the Human Powered Team Delft and Amsterdam are trying to break the speed records for human powered vehicles.
    bdm-20120620-0013-velox2-human-power...JPG
  • De nieuwe fiets van het Human Power Team Delft en Amsterdam, de VeloX3, staat in de windtunnel voor de eerste metingen.<br />
<br />
The new record bike of the Human Power Team Delft and Amsterdam, the VeloX3, is tested in the wind tunnel for the aerodynamics.
    bdm-20130424-0103-ligfiets-velox-hpt...JPG
  • De nieuwe fiets van het Human Power Team Delft en Amsterdam, de VeloX3, staat in de windtunnel voor de eerste metingen. Met een infraroodcamera wordt bekeken wanneer de lucht laminair stroomt en wanneer het turbulent wordt.<br />
<br />
The new record bike of the Human Power Team Delft and Amsterdam, the VeloX3, is tested in the wind tunnel for the aerodynamics. An infrared camera is used to detect whether the air is flowing laminar or turbulent.
    bdm-20130424-0032-ligfiets-velox-hpt...JPG
  • Bezoekers aan de windtunnel bekijken de VeloX2. Op de TU Delft wordt de VeloX2 getest in de windtunnel. Met de VeloX2 wil het Human Powered Team Delft en Amsterdam, bestaande uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, het werelduurrecord en het sprint record gaan breken.<br />
<br />
Visitors of the wind tunnel are looking at the VeloX2. The VeloX2 is tested on aerodynamics at the wind tunnel of TU Delft. With the VeloX2 the Human Powered Team Delft and Amsterdam are trying to break the speed records for human powered vehicles.
    bdm-20120620-0101-velox2-human-power...JPG
  • De nieuwe fiets van het Human Power Team Delft en Amsterdam, de VeloX3, staat in de windtunnel voor de eerste metingen.<br />
<br />
The new record bike of the Human Power Team Delft and Amsterdam, the VeloX3, is tested in the wind tunnel for the aerodynamics.
    bdm-20130424-0113-ligfiets-velox-hpt...JPG
  • Op de TU Delft wordt de VeloX2 getest in de windtunnel. Met de VeloX2 wil het Human Powered Team Delft en Amsterdam, bestaande uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, het werelduurrecord en het sprint record gaan breken.<br />
<br />
The VeloX2 is tested on aerodynamics at the wind tunnel of TU Delft. With the VeloX2 the Human Powered Team Delft and Amsterdam are trying to break the speed records for human powered vehicles.
    bdm-20120620-0001-velox2-human-power...JPG
  • De nieuwe fiets van het Human Power Team Delft en Amsterdam, de VeloX3, staat in de windtunnel voor de eerste metingen.<br />
<br />
The new record bike of the Human Power Team Delft and Amsterdam, the VeloX3, is tested in the wind tunnel for the aerodynamics.
    bdm-20130424-0059-ligfiets-velox-hpt...JPG
  • De nieuwe fiets van het Human Power Team Delft en Amsterdam, de VeloX3, staat in de windtunnel voor de eerste metingen.<br />
<br />
The new record bike of the Human Power Team Delft and Amsterdam, the VeloX3, is tested in the wind tunnel for the aerodynamics.
    bdm-20130424-0009-ligfiets-velox-hpt...JPG
  • Het team overlegt hoe ze stroomlijn kunnen verbeteren. Op de TU Delft wordt de VeloX2 getest in de windtunnel. Met de VeloX2 wil het Human Powered Team Delft en Amsterdam, bestaande uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, het werelduurrecord en het sprint record gaan breken.<br />
<br />
The team of Delft students are discussing the aerodynamics of the VeloX2. The VeloX2 is tested on aerodynamics at the wind tunnel of TU Delft. With the VeloX2 the Human Powered Team Delft and Amsterdam are trying to break the speed records for human powered vehicles.
    bdm-20120620-0244-velox2-human-power...JPG
  • De VeloX2 wordt klaar gemaakt voor de test. Op de TU Delft wordt de VeloX2 getest in de windtunnel. Met de VeloX2 wil het Human Powered Team Delft en Amsterdam, bestaande uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, het werelduurrecord en het sprint record gaan breken.<br />
<br />
The VeloX2 is prepared for testing. The VeloX2 is tested on aerodynamics at the wind tunnel of TU Delft. With the VeloX2 the Human Powered Team Delft and Amsterdam are trying to break the speed records for human powered vehicles.
    bdm-20120620-0232-velox2-human-power...JPG
  • Op de TU Delft wordt de VeloX2 getest in de windtunnel. Met de VeloX2 wil het Human Powered Team Delft en Amsterdam, bestaande uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, het werelduurrecord en het sprint record gaan breken.<br />
<br />
The VeloX2 is tested on aerodynamics at the wind tunnel of TU Delft. With the VeloX2 the Human Powered Team Delft and Amsterdam are trying to break the speed records for human powered vehicles.
    bdm-20120620-0083-velox2-human-power...JPG
  • Bij Zevenaar rijdt verkeer over de A12 richting Duitsland. Boven de borden zijn camera's aangebracht voor trajectcontrole.<br />
<br />
Near Zevenaar traffic on the A12 towards Germany. Above the signs are cameras put for speed checking over a longer distance.
    bdm-20130519-0452.JPG
  • Uitzicht vanaf Mount Lewis bij Battle Mountain, Nevada. De berg heeft een top van 2950 meter. Op de berg staat een Air Route Surveillance Radar, een mast voor de radio en een weerstation. Het land op de berg is deels eigendom van de staat en deels eigendom van een ranch dat de koeien op de berg laat grazen. Door de branden in Californië is de lucht zo vervuild dat het zicht beperkt is.<br />
<br />
View from Mount Lewis in Battle Mountain, Nevada. The mountain has a summit of 9680 feet. The mountain is an Air Route Surveillance Radar, a mast for the radio and a weather station. The land on the mountain is partly owned by the state and partly owned a ranch that the cows graze on the mountain. Due to the fires in California, the air is so polluted that visibility is limited.
    bdm-20150911-0182-amerika-berg-lucht...JPG
  • Bij Zevenaar rijdt verkeer over de A12 richting Duitsland. Boven de borden zijn camera's aangebracht voor trajectcontrole.<br />
<br />
Near Zevenaar traffic on the A12 towards Germany. Above the signs are cameras put for speed checking over a longer distance.
    bdm-20130519-0426.JPG
  • Uitzicht vanaf Mount Lewis bij Battle Mountain, Nevada. De berg heeft een top van 2950 meter. Op de berg staat een Air Route Surveillance Radar, een mast voor de radio en een weerstation. Het land op de berg is deels eigendom van de staat en deels eigendom van een ranch dat de koeien op de berg laat grazen. Door de branden in Californië is de lucht zo vervuild dat het zicht beperkt is.<br />
<br />
View from Mount Lewis in Battle Mountain, Nevada. The mountain has a summit of 9680 feet. The mountain is an Air Route Surveillance Radar, a mast for the radio and a weather station. The land on the mountain is partly owned by the state and partly owned a ranch that the cows graze on the mountain. Due to the fires in California, the air is so polluted that visibility is limited.
    bdm-20150911-0191-amerika-berg-lucht...JPG
  • Uitzicht vanaf Mount Lewis bij Battle Mountain, Nevada. De berg heeft een top van 2950 meter. Op de berg staat een Air Route Surveillance Radar, een mast voor de radio en een weerstation. Het land op de berg is deels eigendom van de staat en deels eigendom van een ranch dat de koeien op de berg laat grazen. Door de branden in Californië is de lucht zo vervuild dat het zicht beperkt is.<br />
<br />
View from Mount Lewis in Battle Mountain, Nevada. The mountain has a summit of 9680 feet. The mountain is an Air Route Surveillance Radar, a mast for the radio and a weather station. The land on the mountain is partly owned by the state and partly owned a ranch that the cows graze on the mountain. Due to the fires in California, the air is so polluted that visibility is limited.
    bdm-20150911-0174-amerika-berg-lucht...JPG
  • Uitzicht vanaf Mount Lewis bij Battle Mountain, Nevada. De berg heeft een top van 2950 meter. Op de berg staat een Air Route Surveillance Radar, een mast voor de radio en een weerstation. Het land op de berg is deels eigendom van de staat en deels eigendom van een ranch dat de koeien op de berg laat grazen. Door de branden in Californië is de lucht zo vervuild dat het zicht beperkt is.<br />
<br />
View from Mount Lewis in Battle Mountain, Nevada. The mountain has a summit of 9680 feet. The mountain is an Air Route Surveillance Radar, a mast for the radio and a weather station. The land on the mountain is partly owned by the state and partly owned a ranch that the cows graze on the mountain. Due to the fires in California, the air is so polluted that visibility is limited.
    bdm-20150911-0178-amerika-berg-lucht...JPG
  • Een hekje en werkjas ter afscherming van een landmeetinstrument
    bdm-20100604-0008.JPG
  • Ralph is bezig met de VO2max meting. Aan de VU Amsterdam worden potentiele rijders voor de VeloX5 getest. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken, dat nu op 133,8 km/h staat tijdens de World Human Powered Speed Challenge.<br />
<br />
At the VU Amsterdam possible riders for the VeloX5 are tested. With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge. The current speed record is 133,8 km/h.
    bdm-20141029-0073-velox5-hpt-recordf...JPG
  • Ralph is bezig met de VO2max meting. Aan de VU Amsterdam worden potentiele rijders voor de VeloX5 getest. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken, dat nu op 133,8 km/h staat tijdens de World Human Powered Speed Challenge.<br />
<br />
At the VU Amsterdam possible riders for the VeloX5 are tested. With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge. The current speed record is 133,8 km/h.
    bdm-20141028-0194-fiets-fietser-velo...JPG
  • Jos is bezig met de VO2max meting om het zogenaamde omslagpunt te bepalen. Bij de VU in Amsterdam worden testen gedaan met potentiele renners voor de VeloX VI. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, tijdens de World Human Powered Speed Challenge in Nevada een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken. Het record is met 139,45 km/h sinds 2015 in handen van de Canadees Todd Reichert.<br />
<br />
With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge in Nevada. The current speed record is 139,45 km/h, set in 2015 by Todd Reichert.
    bdm-20151108-0108-human-power-team-v...JPG
  • Julian is bezig met de VO2max meting om het zogenaamde omslagpunt te bepalen. Bij de VU in Amsterdam worden testen gedaan met potentiele renners voor de VeloX VI. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, tijdens de World Human Powered Speed Challenge in Nevada een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken. Het record is met 139,45 km/h sinds 2015 in handen van de Canadees Todd Reichert.<br />
<br />
With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge in Nevada. The current speed record is 139,45 km/h, set in 2015 by Todd Reichert.
    bdm-20151108-0312-human-power-team-v...JPG
  • Jos is bezig met de VO2max meting om het zogenaamde omslagpunt te bepalen. Bij de VU in Amsterdam worden testen gedaan met potentiele renners voor de VeloX VI. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, tijdens de World Human Powered Speed Challenge in Nevada een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken. Het record is met 139,45 km/h sinds 2015 in handen van de Canadees Todd Reichert.<br />
<br />
With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge in Nevada. The current speed record is 139,45 km/h, set in 2015 by Todd Reichert.
    bdm-20151108-0200-human-power-team-v...JPG
  • Ralph is bezig met de VO2max meting. Aan de VU Amsterdam worden potentiele rijders voor de VeloX5 getest. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken, dat nu op 133,8 km/h staat tijdens de World Human Powered Speed Challenge.<br />
<br />
At the VU Amsterdam possible riders for the VeloX5 are tested. With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge. The current speed record is 133,8 km/h.
    bdm-20141028-0156-velox5-hpt-recordf...JPG
  • Julian is bezig met de VO2max meting om het zogenaamde omslagpunt te bepalen. Bij de VU in Amsterdam worden testen gedaan met potentiele renners voor de VeloX VI. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, tijdens de World Human Powered Speed Challenge in Nevada een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken. Het record is met 139,45 km/h sinds 2015 in handen van de Canadees Todd Reichert.<br />
<br />
With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge in Nevada. The current speed record is 139,45 km/h, set in 2015 by Todd Reichert.
    bdm-20151108-0278-human-power-team-v...JPG
  • Jos is bezig met de VO2max meting om het zogenaamde omslagpunt te bepalen. Bij de VU in Amsterdam worden testen gedaan met potentiele renners voor de VeloX VI. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, tijdens de World Human Powered Speed Challenge in Nevada een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken. Het record is met 139,45 km/h sinds 2015 in handen van de Canadees Todd Reichert.<br />
<br />
With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge in Nevada. The current speed record is 139,45 km/h, set in 2015 by Todd Reichert.
    bdm-20151108-0171-human-power-team-v...JPG
  • Ralph is bezig met de VO2max meting. Aan de VU Amsterdam worden potentiele rijders voor de VeloX5 getest. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken, dat nu op 133,8 km/h staat tijdens de World Human Powered Speed Challenge.<br />
<br />
At the VU Amsterdam possible riders for the VeloX5 are tested. With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge. The current speed record is 133,8 km/h.
    bdm-20141029-0077-velox5-hpt-recordf...JPG
  • Ralph is bezig met de VO2max meting. Aan de VU Amsterdam worden potentiele rijders voor de VeloX5 getest. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken, dat nu op 133,8 km/h staat tijdens de World Human Powered Speed Challenge.<br />
<br />
At the VU Amsterdam possible riders for the VeloX5 are tested. With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge. The current speed record is 133,8 km/h.
    bdm-20141028-0081-velox5-hpt-recordf...JPG
  • Julian is bezig met de VO2max meting om het zogenaamde omslagpunt te bepalen. Bij de VU in Amsterdam worden testen gedaan met potentiele renners voor de VeloX VI. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, tijdens de World Human Powered Speed Challenge in Nevada een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken. Het record is met 139,45 km/h sinds 2015 in handen van de Canadees Todd Reichert.<br />
<br />
With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge in Nevada. The current speed record is 139,45 km/h, set in 2015 by Todd Reichert.
    bdm-20151108-0289-human-power-team-v...JPG
  • Alwin Visker (midden) praat met teamgenoot Jan Bos tijdens het warmrijden voor een meting. Studenten van de TU Delft en VU Amsterdam verrichten metingen aan de renners die een poging gaan wagen om het wereldrecord fietsen te verbreken. Oud-schaatser Jan Bos en Sebastiaan Bowier gaan proberen het record van 133 km/h te verbreken. Wil Baselmans en Alwin Visker zijn geselecteerd om het werelduurrecord te verbreken. In 2011 haalde Bowier 129 km/h. De andere rijders doen voor het eerst mee.<br />
<br />
Alwin Visker is talking to Jan Bos (left) during the warming up. Students of the TU Delft and the VU Amsterdam are measuring the condition of the for riders who will try to attempt to break the world record speed biking. Former skater Jan Bos and Sebastiaan Bowier will try to set a new top speed record. Wil Baselmans and Alwin Visker are selected to set a new top distance in an hour. Bowier reached in 2011 129 km/h, the world record is 133 km/h.
    bdm-20111229-0039-prestatiemeting-re...JPG
  • De maskers voor de VO2max meting om het omslagpunt bij de renners te bepalen liggen klaar. Bij de VU in Amsterdam worden testen gedaan met potentiele renners voor de VeloX VI. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, tijdens de World Human Powered Speed Challenge in Nevada een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken. Het record is met 139,45 km/h sinds 2015 in handen van de Canadees Todd Reichert.<br />
<br />
With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge in Nevada. The current speed record is 139,45 km/h, set in 2015 by Todd Reichert.
    bdm-20151108-0105-human-power-team-v...JPG
  • Jan-Willem is bezig met de VO2 max meting. Aan de VU Amsterdam worden potentiele rijders voor de VeloX5 getest. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken, dat nu op 133,8 km/h staat tijdens de World Human Powered Speed Challenge.<br />
<br />
At the VU Amsterdam possible riders for the VeloX5 are tested. With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge. The current speed record is 133,8 km/h.
    bdm-20141029-0057-velox5-hpt-recordf...JPG
  • Facebook
  • Twitter
x

Bas de Meijer

  • Image archive
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area
  • Portfolio
  • Multimedia
  • Contact
  • About
  • Weblog