Show Navigation

Search Results

Refine Search
Match all words
Match any word
Prints
Personal Use
Royalty-Free
Rights-Managed
(leave unchecked to
search all images)
{ 48 images found }

Loading ()...

  • In Delft werkt het team aan de nieuwe fiets. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken, dat nu op 133,8 km/h staat tijdens de World Human Powered Speed Challenge.<br />
<br />
In Delft the team is assembling the new bike. With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge. The current speed record is 133,8 km/h.
    bdm-20150715-0053-HPT-VeloxV.JPG
  • In Delft werkt het team aan de nieuwe fiets. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken, dat nu op 133,8 km/h staat tijdens de World Human Powered Speed Challenge.<br />
<br />
In Delft the team is assembling the new bike. With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge. The current speed record is 133,8 km/h.
    bdm-20150715-0001-HPT-VeloxV.JPG
  • In Delft werkt het team aan de nieuwe fiets. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken, dat nu op 133,8 km/h staat tijdens de World Human Powered Speed Challenge.<br />
<br />
In Delft the team is assembling the new bike. With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge. The current speed record is 133,8 km/h.
    bdm-20150715-0095-HPT-VeloxV.JPG
  • In Delft werkt het team aan de nieuwe fiets. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken, dat nu op 133,8 km/h staat tijdens de World Human Powered Speed Challenge.<br />
<br />
In Delft the team is assembling the new bike. With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge. The current speed record is 133,8 km/h.
    bdm-20150715-0020-HPT-VeloxV.JPG
  • In Delft werkt het team aan de nieuwe fiets. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken, dat nu op 133,8 km/h staat tijdens de World Human Powered Speed Challenge.<br />
<br />
In Delft the team is assembling the new bike. With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge. The current speed record is 133,8 km/h.
    bdm-20150715-0074-HPT-VeloxV.JPG
  • In Delft werkt het team aan de nieuwe fiets. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken, dat nu op 133,8 km/h staat tijdens de World Human Powered Speed Challenge.<br />
<br />
In Delft the team is assembling the new bike. With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge. The current speed record is 133,8 km/h.
    bdm-20150715-0022-HPT-VeloxV.JPG
  • In Delft werkt het team aan de nieuwe fiets. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken, dat nu op 133,8 km/h staat tijdens de World Human Powered Speed Challenge.<br />
<br />
In Delft the team is assembling the new bike. With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge. The current speed record is 133,8 km/h.
    bdm-20150715-0041-HPT-VeloxV.JPG
  • In Delft werkt het team aan de nieuwe fiets. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken, dat nu op 133,8 km/h staat tijdens de World Human Powered Speed Challenge.<br />
<br />
In Delft the team is assembling the new bike. With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge. The current speed record is 133,8 km/h.
    bdm-20150715-0031-HPT-VeloxV.JPG
  • In Delft werkt het team aan de nieuwe fiets. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken, dat nu op 133,8 km/h staat tijdens de World Human Powered Speed Challenge.<br />
<br />
In Delft the team is assembling the new bike. With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge. The current speed record is 133,8 km/h.
    bdm-20150715-0012-HPT-VeloxV.JPG
  • In Delft werkt het team aan de nieuwe fiets. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken, dat nu op 133,8 km/h staat tijdens de World Human Powered Speed Challenge.<br />
<br />
In Delft the team is assembling the new bike. With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge. The current speed record is 133,8 km/h.
    bdm-20150715-0064-HPT-VeloxV.JPG
  • In Delft werkt het team aan de nieuwe fiets. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken, dat nu op 133,8 km/h staat tijdens de World Human Powered Speed Challenge.<br />
<br />
In Delft the team is assembling the new bike. With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge. The current speed record is 133,8 km/h.
    bdm-20150715-0058-HPT-VeloxV.JPG
  • In Delft werkt het team aan de nieuwe fiets. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken, dat nu op 133,8 km/h staat tijdens de World Human Powered Speed Challenge.<br />
<br />
In Delft the team is assembling the new bike. With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge. The current speed record is 133,8 km/h.
    bdm-20150715-0083-HPT-VeloxV.JPG
  • In Delft werkt het team aan de nieuwe fiets. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken, dat nu op 133,8 km/h staat tijdens de World Human Powered Speed Challenge.<br />
<br />
In Delft the team is assembling the new bike. With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge. The current speed record is 133,8 km/h.
    bdm-20150715-0060-HPT-VeloxV.JPG
  • In Delft werkt het team aan de nieuwe fiets. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken, dat nu op 133,8 km/h staat tijdens de World Human Powered Speed Challenge.<br />
<br />
In Delft the team is assembling the new bike. With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge. The current speed record is 133,8 km/h.
    bdm-20150715-0036-HPT-VeloxV.JPG
  • In Delft werkt het team aan de nieuwe fiets. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken, dat nu op 133,8 km/h staat tijdens de World Human Powered Speed Challenge.<br />
<br />
In Delft the team is assembling the new bike. With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge. The current speed record is 133,8 km/h.
    bdm-20150715-0006-HPT-VeloxV.JPG
  • In Delft werkt het team aan de nieuwe fiets. In september wil het Human Power Team Delft en Amsterdam, dat bestaat uit studenten van de TU Delft en de VU Amsterdam, een poging doen het wereldrecord snelfietsen te verbreken, dat nu op 133,8 km/h staat tijdens de World Human Powered Speed Challenge.<br />
<br />
In Delft the team is assembling the new bike. With the special recumbent bike the Human Power Team Delft and Amsterdam, consisting of students of the TU Delft and the VU Amsterdam, also wants to set a new world record cycling in September at the World Human Powered Speed Challenge. The current speed record is 133,8 km/h.
    bdm-20150715-0069-HPT-VeloxV.JPG
  • In Hoevelaken rijdt het verkeer over de A1.<br />
<br />
In Hoevelaken traffic ride on the A1 highway.
    bdm-20170515-0569.JPG
  • In Hoevelaken rijdt het verkeer over de A1.<br />
<br />
In Hoevelaken traffic ride on the A1 highway.
    bdm-20170515-0563.JPG
  • Verkeersdrukte bij de A28 ter hoogte van de Uithof in Utrecht.<br />
<br />
Traffic jam at the A28 near De Uithof in Utrecht.
    bdm-20160201-0012.JPG
  • Verkeersdrukte bij de A28 ter hoogte van de Uithof in Utrecht.<br />
<br />
Traffic jam at the A28 near De Uithof in Utrecht.
    bdm-20160201-0008.JPG
  • In Hoevelaken rijdt het verkeer over de A1.<br />
<br />
In Hoevelaken traffic ride on the A1 highway.
    bdm-20170515-0559.JPG
  • In Hoevelaken rijdt het verkeer over de A1.<br />
<br />
In Hoevelaken traffic ride on the A1 highway.
    bdm-20170515-0552.JPG
  • In Hoevelaken rijdt het verkeer over de A1. Een trein van Breng komt aan bij het station.<br />
<br />
In Hoevelaken traffic ride on the A1 highway.
    bdm-20170515-0523.JPG
  • In Hoevelaken rijdt het verkeer over de A1.<br />
<br />
In Hoevelaken traffic ride on the A1 highway.
    bdm-20170515-0517.JPG
  • In Hoevelaken rijdt het verkeer over de A1.<br />
<br />
In Hoevelaken traffic ride on the A1 highway.
    bdm-20170515-0511.JPG
  • In Hoevelaken rijdt het verkeer over de A1.<br />
<br />
In Hoevelaken traffic ride on the A1 highway.
    bdm-20170515-0491.JPG
  • In Hoevelaken rijdt het verkeer over de A1.<br />
<br />
In Hoevelaken traffic ride on the A1 highway.
    bdm-20170515-0484.JPG
  • Verkeersdrukte bij de A28 ter hoogte van de Uithof in Utrecht.<br />
<br />
Traffic jam at the A28 near De Uithof in Utrecht.
    bdm-20160201-0024.JPG
  • In Utrecht haalt een vrachtwagen tijdens de spits rechts in over de vluchtstrook. Op de invoegstrook en de rijbaan staan vrachtwagens stil in de file.
    bdm-20170904-0085.JPG
  • In Hoevelaken rijdt het verkeer over de A1.<br />
<br />
In Hoevelaken traffic ride on the A1 highway.
    bdm-20170515-0502.JPG
  • Verkeersdrukte bij de A28 ter hoogte van de Uithof in Utrecht.<br />
<br />
Traffic jam at the A28 near De Uithof in Utrecht.
    bdm-20160201-0048.JPG
  • Een vrachtwagen rijdt over de snelweg bij Beatty (Nevada).<br />
<br />
A truck on the highway near Beatty (Nevada).
    bdm-20150910-0058-amerika-weg-verkee...JPG
  • In Hoevelaken rijdt het verkeer over de A1.<br />
<br />
In Hoevelaken traffic ride on the A1 highway.
    bdm-20170515-0543.JPG
  • Kleine klompjes als souvenir. Produktie bij de grootste klompenfabriek ter wereld, Klompenfabriek Nijhuis B.V. in Beltrum. Voor de productie van klompen worden speciale en zelf ontwikkelde machines gebruikt. Hoewel het principe al erg oud is, worden de productietechnieken nog steeds verbeterd.<br />
<br />
Little wooden shoes for decoration. Production at the biggest manufacturer of wooden shoes, Klompenfabriek Nijhuis B.V. at Beltrum (NL). For the production special and self developed machines are used. Although the principe of the manufacturing is very old, the techniques are still being improved.
    bdm-20070827-0073-klompenfabriek-woo...JPG
  • Voor de versiering worden transfers gebruikt. Produktie bij de grootste klompenfabriek ter wereld, Klompenfabriek Nijhuis B.V. in Beltrum. Voor de productie van klompen worden speciale en zelf ontwikkelde machines gebruikt. Hoewel het principe al erg oud is, worden de productietechnieken nog steeds verbeterd.<br />
<br />
Stickers are used for the decoration. Production at the biggest manufacturer of wooden shoes, Klompenfabriek Nijhuis B.V. at Beltrum (NL). For the production special and self developed machines are used. Although the principe of the manufacturing is very old, the techniques are still being improved.
    bdm-20070827-0016-klompenfabriek-woo...JPG
  • Een man zaagt een boomstronk. Produktie bij de grootste klompenfabriek ter wereld, Klompenfabriek Nijhuis B.V. in Beltrum. Voor de productie van klompen worden speciale en zelf ontwikkelde machines gebruikt. Hoewel het principe al erg oud is, worden de productietechnieken nog steeds verbeterd.<br />
<br />
A man is sawing a stump. Production at the biggest manufacturer of wooden shoes, Klompenfabriek Nijhuis B.V. at Beltrum (NL). For the production special and self developed machines are used. Although the principe of the manufacturing is very old, the techniques are still being improved.
    bdm-20070827-0206-klompenfabriek-woo...JPG
  • Klompen worden opgeschuurd. Produktie bij de grootste klompenfabriek ter wereld, Klompenfabriek Nijhuis B.V. in Beltrum. Voor de productie van klompen worden speciale en zelf ontwikkelde machines gebruikt. Hoewel het principe al erg oud is, worden de productietechnieken nog steeds verbeterd.<br />
<br />
Wooden shoes are being sanded. Production at the biggest manufacturer of wooden shoes, Klompenfabriek Nijhuis B.V. at Beltrum (NL). For the production special and self developed machines are used. Although the principe of the manufacturing is very old, the techniques are still being improved.
    bdm-20070827-0075-klompenfabriek-woo...JPG
  • Een zaagmachine zaagt de bomen tot stronken. Produktie bij de grootste klompenfabriek ter wereld, Klompenfabriek Nijhuis B.V. in Beltrum. Voor de productie van klompen worden speciale en zelf ontwikkelde machines gebruikt. Hoewel het principe al erg oud is, worden de productietechnieken nog steeds verbeterd.<br />
<br />
A big machine is sawing the trees in stumps. Production at the biggest manufacturer of wooden shoes, Klompenfabriek Nijhuis B.V. at Beltrum (NL). For the production special and self developed machines are used. Although the principe of the manufacturing is very old, the techniques are still being improved.
    bdm-20070827-008-klompenfabriek-wood...JPG
  • Een man zaagt een boomstronk. Produktie bij de grootste klompenfabriek ter wereld, Klompenfabriek Nijhuis B.V. in Beltrum. Voor de productie van klompen worden speciale en zelf ontwikkelde machines gebruikt. Hoewel het principe al erg oud is, worden de productietechnieken nog steeds verbeterd.<br />
<br />
A man is sawing a stump. Production at the biggest manufacturer of wooden shoes, Klompenfabriek Nijhuis B.V. at Beltrum (NL). For the production special and self developed machines are used. Although the principe of the manufacturing is very old, the techniques are still being improved.
    bdm-20070827-0199-klompenfabriek-woo...JPG
  • Een klomp wordt uit één stronk gemaakt. De grootte van de stronk bepaalt de klompmaat. Produktie bij de grootste klompenfabriek ter wereld, Klompenfabriek Nijhuis B.V. in Beltrum. Voor de productie van klompen worden speciale en zelf ontwikkelde machines gebruikt. Hoewel het principe al erg oud is, worden de productietechnieken nog steeds verbeterd.<br />
<br />
A wooden shoe is made of one piece. The size of the stump decides the size of the shoe. Production at the biggest manufacturer of wooden shoes, Klompenfabriek Nijhuis B.V. at Beltrum (NL). For the production special and self developed machines are used. Although the principe of the manufacturing is very old, the techniques are still being improved.
    bdm-20070827-0190-klompenfabriek-woo...JPG
  • Produktie bij de grootste klompenfabriek ter wereld, Klompenfabriek Nijhuis B.V. in Beltrum. Voor de productie van klompen worden speciale en zelf ontwikkelde machines gebruikt. Hoewel het principe al erg oud is, worden de productietechnieken nog steeds verbeterd.<br />
<br />
Production at the biggest manufacturer of wooden shoes, Klompenfabriek Nijhuis B.V. at Beltrum (NL). For the production special and self developed machines are used. Although the principe of the manufacturing is very old, the techniques are still being improved.
    bdm-20070827-0176-klompenfabriek-woo...JPG
  • Een medewerker plaatst de klomp in een frees. Produktie bij de grootste klompenfabriek ter wereld, Klompenfabriek Nijhuis B.V. in Beltrum. Voor de productie van klompen worden speciale en zelf ontwikkelde machines gebruikt. Hoewel het principe al erg oud is, worden de productietechnieken nog steeds verbeterd.<br />
<br />
An empoyee is placing the wooden shoes in a cutter. Production at the biggest manufacturer of wooden shoes, Klompenfabriek Nijhuis B.V. at Beltrum (NL). For the production special and self developed machines are used. Although the principe of the manufacturing is very old, the techniques are still being improved.
    bdm-20070827-0166-klompenfabriek-woo...JPG
  • Klompen worden uitgefreesd. Produktie bij de grootste klompenfabriek ter wereld, Klompenfabriek Nijhuis B.V. in Beltrum. Voor de productie van klompen worden speciale en zelf ontwikkelde machines gebruikt. Hoewel het principe al erg oud is, worden de productietechnieken nog steeds verbeterd.<br />
<br />
Wooden shoes are being milled. Production at the biggest manufacturer of wooden shoes, Klompenfabriek Nijhuis B.V. at Beltrum (NL). For the production special and self developed machines are used. Although the principe of the manufacturing is very old, the techniques are still being improved.
    bdm-20070827-0139-klompenfabriek-woo...JPG
  • Klompen worden geschuurd. Produktie bij de grootste klompenfabriek ter wereld, Klompenfabriek Nijhuis B.V. in Beltrum. Voor de productie van klompen worden speciale en zelf ontwikkelde machines gebruikt. Hoewel het principe al erg oud is, worden de productietechnieken nog steeds verbeterd.<br />
<br />
Wooden shoes are being sanded. Production at the biggest manufacturer of wooden shoes, Klompenfabriek Nijhuis B.V. at Beltrum (NL). For the production special and self developed machines are used. Although the principe of the manufacturing is very old, the techniques are still being improved.
    bdm-20070827-0114-klompenfabriek-woo...JPG
  • Een medewerker schuurt de binnenkant van de klomp. Produktie bij de grootste klompenfabriek ter wereld, Klompenfabriek Nijhuis B.V. in Beltrum. Voor de productie van klompen worden speciale en zelf ontwikkelde machines gebruikt. Hoewel het principe al erg oud is, worden de productietechnieken nog steeds verbeterd.<br />
<br />
An employee is sanding the inside of the wooden shoe. Production at the biggest manufacturer of wooden shoes, Klompenfabriek Nijhuis B.V. at Beltrum (NL). For the production special and self developed machines are used. Although the principe of the manufacturing is very old, the techniques are still being improved.
    bdm-20070827-0093-klompenfabriek-woo...JPG
  • Hout ligt klaar om verwerkt te worden tot klompen. Produktie bij de grootste klompenfabriek ter wereld, Klompenfabriek Nijhuis B.V. in Beltrum. Voor de productie van klompen worden speciale en zelf ontwikkelde machines gebruikt. Hoewel het principe al erg oud is, worden de productietechnieken nog steeds verbeterd.<br />
<br />
Stock of wood for the production of the wooden shoes. Production at the biggest manufacturer of wooden shoes, Klompenfabriek Nijhuis B.V. at Beltrum (NL). For the production special and self developed machines are used. Although the principe of the manufacturing is very old, the techniques are still being improved.
    bdm-20070827-0224-klompenfabriek-woo...JPG
  • Klompen worden met de hand geschilderd. Produktie bij de grootste klompenfabriek ter wereld, Klompenfabriek Nijhuis B.V. in Beltrum. Voor de productie van klompen worden speciale en zelf ontwikkelde machines gebruikt. Hoewel het principe al erg oud is, worden de productietechnieken nog steeds verbeterd.<br />
<br />
Wooden shoes are hand painted. Production at the biggest manufacturer of wooden shoes, Klompenfabriek Nijhuis B.V. at Beltrum (NL). For the production special and self developed machines are used. Although the principe of the manufacturing is very old, the techniques are still being improved.
    bdm-20070827-0054-klompenfabriek-woo...JPG
  • In Soda Spring, Californië, rijdt een klassieke Porsche 356 Speedster. De Porsche 356 werd ontworpen door Ferry Porsche en is de eerste productie-auto van de Duitse sportautofabrikant. Het model is in 1965 opgevolgd door de 911.<br />
<br />
In Soda Spring, California, a classic Porsche 356 Speedster pass by. The Porsche 356 was designed by Ferry Porsche and is the first production car of the German sports car manufacturer. The model was followed by the 911 in 1965.
    bdm-20170908-0017-amerika-usa-porsch...JPG
  • Facebook
  • Twitter
x

Bas de Meijer

  • Image archive
    • All Galleries
    • Search
    • Cart
    • Lightbox
    • Client Area
  • Portfolio
  • Multimedia
  • Contact
  • About
  • Weblog